2018年3月，重卡销量13.89万辆，同比增长21.21%；2018年1-3月，重卡销量32.34万辆，同比增长13.85%。
今年1-3月的重卡市�。�
1. 解放第一季度重卡累计销量为8.8万，同比增长28%，市场占比高达27.2%，大幅领先其他厂家，稳居重卡销量排行榜榜首；
2. 东风3月重卡销量2.7万，在经历了2月重卡销量排行第3后，重回第二位；1-3月累计销售5.53万，同比增长6.37%；
3. 重汽3月重卡销量2.07万，1-3月累计销量5.33万，季度销量同比增长15.42%；
4. 排在第四位的陕汽，3月销量2.06万，1-3月累计销量4.6万，季度销量同比累计增长10.2%；
5. 福田位居第五，3月销量1.38万，第一季度销量2.64万，季度销量同比下降1.8%；
6. 在3月的重卡销量排行榜中，令人瞩目的一个排位变化是，上汽红岩超过江淮，以6669的月销量和15002的季度累计销量，升至第六名，初步实现了其“666”目标；
7. 江淮掉至第七，3月重卡销量5641台，1-3月累计销量1.44万台，累计销量同比下降19.77%，是前十名中降幅最大的，这让人不禁发问，今年3月的江淮经历了什么？
8. 排在第8、第9位的分别是大运和华菱，3月销量分别为3107、2638，季度销量分别为7490和5393，累计销量同比均出现了1.83%和2.88%的轻微下降；
9. 徐工重卡首次跻身前十，3月销量为1630台，1-3月销量为7997台，累计销量同比增长36.8%。
今年3月我国重卡市场13.89万的销量创下了历史新高，月销量及季度销量同比均增长，并未如此前的悲观预测般出现销量下降。一来是3、4月份是传统的重卡销量黄金期，春季施工旺季来临；二来根据重卡7-8年的寿命周期来看，今年距2011年3月的重卡销量高峰刚好过去大概七年时间。
后续月份我国重卡销量是继续保持增长还是如年初业内人士预测的那样出现下降？让我们拭目以待，各重卡厂家合力写出的答案。