近日，不少轻卡经销商在朋友圈发布了9月1日起年检将增加空车称重项目的相关通知。
9月起年检将空车称重
今年1月1日，国家推出了强制性标准GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》（下文简称“新标”）。
新标明确规定：在用机动车安全检验时，2015年3月1日起注册登记的货车、重中型挂车的空车质量与机动车注册登记时记载的整备质量技术参数相比，误差应满足重中型货车、重中型挂车不超过±10%或±500kg，轻微型货车不超过±10%或±200kg，且轻型货车的空车质量应小于4500kg。在用机动车空车质量的检验要求，自本标准实施之日起，第9个月开始实施。这也就意味着，从2021年9月1日起，全国将统一实施货车年检称重！超重的车辆，自然将无法通过年检。
值得一提的是，新标对新车和旧车的重量要求不同，其中轻卡新车上牌的整备质量要求误差在3%或100kg上下，而旧车（2015年3月起注册）的误差在10%或200kg。我们假设一款轻卡空车质量为2700kg，那么新车上牌称重时为2600-2800kg算合规，而旧车年审时为2500-2900kg才能算合规。
本质上讲，从9月起开始执行的年检空车称重将有力敦促超载货车退出历史舞台。
对于曾经在中短途配送物流“风靡一时”的重载版蓝牌轻卡而言，这无异于又是当头一棒。
国家重拳治超，一直在行动！